Mobilne płatności za parkowanie w stolicy jeszcze prostsze

Płatności mobilne przy użyciu aplikacji to najchętniej wybierany przez warszawskich kierowców sposób na opłacenie postoju w SPPN. Aktualnie ponad połowa płatności za parkowanie w strefie realizowana jest za pomocą aplikacji mobilnej. Do tej pory operatorów płatności było trzech. Od stycznia 2025 r. to grono powiększyło się o kolejnych trzech dostawców usług.

Do wyboru, do koloru

Opłata za postój w stolicy możliwa jest dzięki sześciu aplikacjom. Do mobiParking (SkyCash), moBILET i Flowbird dołączyły aplikacje: AnyPark, mPay oraz CityParkApp. W każdej z tych aplikacji strefa jest oznaczona jako „WarszawaSPPN”. Aby prawidłowo korzystać z aplikacji należy się w nich wcześniej zarejestrować.

W każdej z nich opłacenie parkowania jest proste i intuicyjne. Możliwe jest także przedłużenie postoju bezpośrednio z aplikacji. Opłata naliczana jest jedynie za rzeczywisty czas parkowania. W zależności od operatora można podpiąć kartę bankową, zapłacić BLIK-iem lub doładować konto w aplikacji. Szczegółowe instrukcje dostępne są na stronach operatorów.

Dodatkowo w aplikacjach MobiParking (SkyCash) i moBILET dostawcy umożliwiają płatność za pomocą SMS-ów i kodów IVR.

Więcej informacji dotyczących opłat za parkowanie dostępnych jest na stronie ZDM w zakładce „Parkowanie”.

Nowe parkomaty

Zwiększenie liczby dostępnych aplikacji mobilnych to efekt przetargu na dostawę i montaż nowych parkomatów dla Warszawy, który wygrała firma City Parking Group. Nowoczesne parkomaty stoją już m.in. na Saskiej Kępie i Kamionku. Takie urządzenia zastąpią stopniowo obecne parkomaty – na całym obszarze SPPN. Mają one prostszy interfejs, możliwość płatności BLIK czy przedłużenia czasu postoju za pomocą kodu QR.

Jak pokazują statystki większość kierowców rezygnuje z opłat gotówką. W 2023 roku 14 proc. wszystkich płatności dokonano za pomocą bilonu, a 39 proc. za pomocą karty. W 2024 roku większość kierujących wybierała płatność za pomocą aplikacji mobilnej, 35 proc. opłacała parkowanie kartą, a tylko 12 proc. używało gotówki.

W 1110 warszawskich parkomatach kierowcy opłacą postój tylko kartą lub blikiem. W pozostałych 810 zachowana zostanie możliwość płatności bilonem. Są to urządzenia dużo bardziej skomplikowane, a przez to bardziej awaryjne i droższe. Takie parkomaty zostaną zamontowane w miejscach, w których do tej pory najchętniej wybierano taką formę płatności monetami.